Le blog de l'atul 01 RB01

Essai Hélices

Après un léger incident du a l'ouverture innopinée de ma verriere et de sa rencontre avec l'hélice ,j'ai du faire deux choses Changer ou réparer mon Helice changer ou réparer ma verrière bien ammochée J'ai eu un peu de chance car j'ai trouvé une verrière...

Un peu de Déco ..

Tout blanc c'est bien joli mais ça manque un peu de couleur ... Après reflexion et chiffrage (horriblement cher la déco en fin de compte ) j(opte pour quelque chose de rapide et de très simpliste achat d'un rouleau d'adhésif pour la pub de vitrine et...

photos de la construction

Voici quelques photos en details des différentes phases de la construction démontage des supports de trains dans l'aile 2,3 kg de gagné dans chaque aile coffrage fermé montage du nouveau train a l'usage ce que je suis en train de modifier c'est le carrossage...

VOLS D'ESSAIS

Après une prévol minutieuse je m'attaque aux vols d'essais pour valider les paramètres ,je charge donc la bête avec trois sac de 25 kg de ciment en place du siège passager (80 pilote+ 75 de sac +18 kg essence) je suis a la charge maxi Décolage en 6 secondes...

Premiers vols

Après toutes ces mises au point mineures j'ai fait appel a jean pour le premier vol le temps est beau pas de vent temp exterieure 25 ° Mon pilote d'essai du jour s'alligne et met les gaz en 6 petites secondes mon oiseau prend l'air ...magnifique ..; je...

Essais roulage

Le centrage étant correct après le recul des ailes ,j'ai commencé par quelques roulages pour tester les freins et la tenue de l'axe . j'ai du modifier la commande freins (unique ) car il etait très difficile de faire tourner l'appareil seulement avec...

le montage et centrage

Transport de la cellule vers l'aerodrome(merci à claude) tout ce passe comme prevu c'est monté en 2 heures a deux facile dès le lendemain je m'attaque à une pesée pour valider le centrage ...(MV 301 kg) je suis trop AR( 30%) il faut trouver une solution...

Pièces composites

Dans la serie comment gagner du poids il y bien sur les pièces composites qui vont y participer j'ai donc refait l'étambeau les capots les sieges et là on peu gagner beaucoup avec assez peu de moyens j'ai utilisé pour l'étambeau celui d'origine (1,6kg)...

Le moteur

avant après Le Jabiru semble etre la seul choix en terme de poids/ performances,en effet avoir 80 ch avec une masse de moins de 65 kg est bien dificile a atteindre Hormis avec des 2 temps perfomrmant type Hirtz 2 ou 3 cylindresd'ou mon choix pour ce moteur...